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山西新闻

电动自行车为何悄悄涨价了? 三大原因导致价格上涨

时间:2019/5/16  点击:123次

近日有市民反映,市面上原来1000多元的电动自行车最近几乎销声匿迹,动辄都是两三千元,这是什么原因呢?记者为此走访了我市部分电动自行车市场。

  铅电换了锂电 价格翻了一番

市民郭先生最近以500元的价格处理他的爱车——一台电动摩托车。

“因为我知道从5月份开始,就不能骑这种电动车了,所以我就处理掉,准备入手一台符合国家标准的电动自行车。”

然而,郭先生跑了多家电动车店,却发现价格已经远远超出他的预算。

“我是前年买的那个车,铅电的,最多能跑60公里,花了大概一千六七。现在,市面上基本没有这样价格的电动车,最便宜的有一家还是做‘五一’期间的活动,1999元,铅电车,只能跑40公里。”

由于郭先生家离公司较远,他最终选择了一台能跑60公里的电动车,花了3800元。记者经走访发现,郭先生所说的情况确有其事,不仅是千元级电动车几乎销声匿迹,就连2000元左右的也不多见。而前几年盛行的铅酸电池电动车,更是少之又少,取而代之的是锂电池电动车。

“铅酸电池电动车一般车体比较大,车很重,优点是价格便宜,电池可以循环利用。以前小偷偷电动车电池,他们偷的就是这种电池,锂电池没人偷,因为不能循环利用,偷来也卖不掉。但锂电池电动车有个好处是车身小,轻便,款式也好看,所以现在买电动车的一般都会买锂电池的。”体育路电动自行车市场一位店主姚先生说。

  需求发生变化 人们看重款式

那么,是因为铅电换成锂电,价格就涨起来了吗?

记者在电动车市场上发现,铅电池电动自行车并没有完全销声匿迹,也有一部分店主在卖,但价格却比以前高了不少。

“去年底的时候,我们进回来一批铅电的,1600多元,几乎是半个月不到就卖光了。现在向厂家要货,一次只给5到10台,根本不够卖,所以,你们看见市场上是基本没有这样价格的车。其实不是没有,是一回来就卖光了。”一家卖电动自行车的负责人谢先生说。

他表示,现有的电动自行车,虽然有铅电的,但最便宜也得2000多,贵的要接近3000元。而锂电的起步就是两三千,贵的要将近5000元。

对于价格的突然“上涨”,他认为,并不是价格涨了,而是旧款的、便宜的车没有了,而新款的车由于要符合新国标,许多地方进行了改进,成本提高了不少,所以,水涨船高,卖价自然高了起来。“原来一套飞轮脚蹬,不到100元就能进回来,现在得200多。一方面是出于安全考虑,工艺改变,成本提高了,另一方面,也是市场需求发生了变化。”谢先生说。

  上牌必开发票 堵住税收漏洞

不过,也有商家表示,由于现在买电动自行车都要拿发票去上牌,因此,基本每辆电动车都要开发票,而不像以前那样,拿个收据了事。

“开发票堵住了税收漏洞,肯定是好事,但对于买车人来说,就要承担一部分税收,也可以这么说,以前的电动车,尤其是那些‘三无’电动车,价格便宜是因它逃税漏税,现在不存在这个问题了,得缴税,所以价格也相对高了一些。”

根据我国电动自行车有关国家标准,电动自行车要具有脚踏骑行功能、前后轮中心距不大于1.25米、车体宽度不大于0.45米、整车重量(含电池)不大于55公斤、电机功率不大于400瓦。而这些标准都对电动自行车提出了更高的要求,以前的“三无”车辆基本没有生存空间,符合要求的厂家根据新国标进行了重新设计。由于正规厂家在市场运营方面比较规范,避免了偷税漏税等问题,消费者在买电动自行车时,不仅会收到车辆合格证,还会拿到正规发票,不存在出现问题难以维权等问题。

市民郭先生表示,虽然价格涨了一些,但心里也确实踏实了不少。“以前买的那辆车,交了钱,给个手写的收据,骑上就走了。万一有什么安全问题,他们也不一定会负责。现在,感觉跟买汽车一样,有合格证,有正规发票,出现问题走到哪儿我也是在你这儿买的,这个绝对没跑。”

业内人士也提醒广大消费者,在买电动车时,不要只看电池多大,能跑多少公里,款式好不好,价格便宜不便宜,还要根据自家的实际情况来买。“如果没有方便充电的地方,买锂电车的好处是电池不重,可以方便地拿到能安全充电的地方充电。如果充电方便,不需要过多地搬动,买铅电车性价比更高。”